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供稿：機(jī)械與車(chē)輛工程學(xué)院 孟祥峰 編輯：段 煉

    2007年8月27日由我校技術(shù)牽頭完成的“北京奧運(yùn)電動(dòng)客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)及推廣應(yīng)用” 在北京理工國(guó)際交流中心順利通過(guò)了由教育部組織并主持召開(kāi)的科技成果鑒定。

北京奧運(yùn)純電動(dòng)客車(chē)BK6122EV

    該項(xiàng)技術(shù)是在北京市科技計(jì)劃和國(guó)家863計(jì)劃純電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)項(xiàng)目的支持下完成的，目的是解決日益嚴(yán)重的環(huán)境和能源問(wèn)題，同時(shí)為2008年北京奧運(yùn)會(huì)提供完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)客車(chē)，體現(xiàn)“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)和人文奧運(yùn)”的三大理念。

    項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，我校孫逢春副校長(zhǎng)對(duì)該項(xiàng)技術(shù)向鑒定專(zhuān)家作了匯報(bào)。各位專(zhuān)家經(jīng)過(guò)討論，一致認(rèn)為：該項(xiàng)目研制的奧運(yùn)純電動(dòng)客車(chē)整車(chē)綜合技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，部分指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先。整車(chē)動(dòng)力性、可靠性、安全性、能耗經(jīng)濟(jì)性好，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，能夠滿(mǎn)足奧運(yùn)會(huì)要求；整車(chē)造型設(shè)計(jì)獨(dú)特、內(nèi)飾美觀(guān)高雅；首次規(guī)模應(yīng)用鋰離子動(dòng)力電池組及電池快速更換方案、無(wú)離合器自動(dòng)變速系統(tǒng)、電動(dòng)渦旋式一體化空調(diào)等多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)性技術(shù)。專(zhuān)家同時(shí)建議對(duì)整車(chē)和關(guān)鍵零部件的可靠性、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和安全性進(jìn)行進(jìn)一步考核，確保奧運(yùn)期間的成功應(yīng)用。

 
 專(zhuān)家試乘奧運(yùn)純電動(dòng)客車(chē)

    該車(chē)（BK6122EV）現(xiàn)已獲得國(guó)家公告并生產(chǎn)7輛樣車(chē)，目前正在投入121線(xiàn)進(jìn)行示范運(yùn)行，年底將批量生產(chǎn)達(dá)到50輛，明年投入奧運(yùn)中心區(qū)運(yùn)行。